模具孔構(gòu)造模具芯的構(gòu)造根據(jù)動作性質(zhì)可以分為“入口區(qū)域、潤滑區(qū)域、工作區(qū)域、定徑區(qū)域、出口區(qū)域”這5個區(qū)間，伸線型的內(nèi)徑輪廓很重要，它決定了壓縮線材所需的拉伸力，并且影響了延長后的線材中的殘留應(yīng)力。三三.2“直線型”和“弧型”型的討論，是隨著拉絲速度的提高，拉伸模具的耐用年數(shù)變得顯著的問題。美國人T Maxwall和E G Kennth提出了適應(yīng)高速拉伸的新引出型孔型理論，即“直線型”理論。特征：(1)入口區(qū)、潤滑區(qū)為一個，具有減少潤滑角的傾向，潤滑劑在進入工作區(qū)之前會受到一定的壓力，從而實現(xiàn)更好的潤滑。滑動效果(2)延長入口區(qū)和作業(yè)區(qū)，確立良好的潤滑壓力，其角度為拉絲材質(zhì)和每通路的壓縮率。(不過，三)定徑區(qū)必須筆直。長度合理近年來，國內(nèi)的牽絲業(yè)界對“直線型”和“弧型”的引力型進行了廣泛的討論，其中爭論較大的是作業(yè)領(lǐng)域的形狀和作業(yè)領(lǐng)域和定徑區(qū)邊界的形狀。許多人對“直線型”型持積極態(tài)度。

現(xiàn)在我國的市場中金屬模具的種類比較多，主要根據(jù)拔模模具本身的材質(zhì)，以及他們適合什么樣的牽絲進行分類。在此，不對拉絲的材質(zhì)進行分類，對這幾種拉絲型的優(yōu)點和缺點進行了簡單的分析。關(guān)于合金鋼模具，制作容易是一大優(yōu)點，但由于耐磨耗使用時間短，但是在天然金剛石型中硬度占優(yōu)勢，但是硬度大的一般來說非常脆，所以韌性差，加工困難。關(guān)于超硬合金的模具，研磨好，不消耗能源是其優(yōu)點，但是由于加工也比較不準確，所以現(xiàn)在市場較少。最后的高分子CVD涂層材料:精度非常高，平坦，但是成本要求很高。

當將其應(yīng)用于斷續(xù)切削時，其界面的連接非常脆弱。如果可以解決CVD金剛石的釬焊問題,則CVD金剛石工具材料可在整個加工領(lǐng)域與PCD材料競爭。該材料與PCD相比，具有熱穩(wěn)定性好、工具壽命長等優(yōu)點。缺點是晶粒間的內(nèi)聚合強度低，表現(xiàn)出材料大的內(nèi)應(yīng)力和脆性。另外，CVD金剛石由于缺乏導電性，因此阻礙了該材料在電火花切斷和研磨加工技術(shù)中的應(yīng)用。但是，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于金剛石工具加工行業(yè)，特別是木材工具的刀刃磨削和重刀磨削。第二種形式是將金剛石膜直接沉積在工具表面上，薄膜厚度薄，成本低。該方法也有不足:沉積的薄膜不易提高基底材料的附著力。

在噴氣式飛機出現(xiàn)后,飛行速度大幅提高,尤其是實現(xiàn)超音速飛行后,發(fā)生熱故障,熱障礙是由于飛行速度增大導致飛機表面加熱造成的障礙。此時飛機的材料性能下降,從而降低飛機的結(jié)構(gòu)強度和剛性,破壞飛機的氣動外形,甚至造成災(zāi)難性的振動,此時,原來的鋁合金不能勝任。高速飛行的飛機要求的不僅僅是強度，還需要良好的腐蝕性、韌性和耐熱性，因此呼吁人們出現(xiàn)新的耐熱合金。鈦合金的出現(xiàn)提供了克服飛機的熱屏障的光。鈦的熔點1690度，以金屬鈦為基礎(chǔ)，加入適量的其他元素構(gòu)成鈦合金，30―60度時的比強度優(yōu)于鋼和鋁合金。美國在1954年開發(fā)出了優(yōu)良性能的鈦合金。之后,航空鈦合金的應(yīng)用日益廣泛,通常使用鈦合金制成飛機結(jié)構(gòu)的隔框、蒙皮、翼梁、航空發(fā)動機的風扇葉片和盤等。美國最先使用鈦合金的是F―86戰(zhàn)斗機，之后廣泛應(yīng)用于F―1、F―14、F―15A戰(zhàn)斗機。最常用的是“全鈦飛機”SR―71，該飛機的飛行速度達到3倍的聲速，已經(jīng)突破了熱障礙。該機械鈦合金的使用量占全部機器的結(jié)構(gòu)重量的93％。

硬質(zhì)合金的拉絲型在利用一定時間后，其內(nèi)部部件逐漸磨損被破壞，硬質(zhì)合金的拉絲型會降低事物的性能和精度，由于操作者的疏忽和維護的不恰當，另外，硬質(zhì)合金的牽絲型被破壞，生產(chǎn)風下降，甚至使生產(chǎn)停產(chǎn)，怎樣才能消除、抑制這些原因，使這些原因發(fā)生障礙。這作為必要的硬質(zhì)合金拉伸成形機的數(shù)量把握了關(guān)聯(lián)的金屬模型補綴技能，隨時發(fā)生干擾，隨時可以處理處罰和修復，使其能夠用光正常利用，已經(jīng)發(fā)揮了模具的最大潛力。在金屬制品抽提行業(yè)中，牽絲模是十分重要的易耗工具。牽絲型材質(zhì)的選擇對牽絲型的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。牽絲型物理及化學特性必須滿足硬度高、抗沖擊力強、耐磨耗、摩擦系數(shù)低等要求

提高金屬絲質(zhì)量的基本方法有幾個方面，正確使用和維護模具也是提高模具質(zhì)量的一個要素。例如，模具的安裝調(diào)整方式應(yīng)該恰當，有熱流路時，寧波刀口模具電源的配線必須正確，冷卻水路必須滿足設(shè)計要求，模具在生產(chǎn)中成形機、壓鑄、壓力機的參數(shù)必須與設(shè)計要求一致等。正確使用模具時，還需要對模具進行定期的維護，應(yīng)在模具的導柱、扳絲模具導向器及其他相對運動的某個部位經(jīng)常注入潤滑油，如鍛煉型、塑料模具、刀口模具廠壓鑄等模具需要在各模成形前將潤滑劑或起型劑噴射到成形零部件表面。對模具進行有計劃的防護性維護，通過在維持牽絲模具過程中的數(shù)據(jù)處理，可以預防模具生產(chǎn)中可能發(fā)生的問題，并能提高修理的工作效率.