(1)合金鋼模型是初始的拉模制造材料。用于制造合金鋼模具的材料主要是碳鋼和合金鋼。然而,合金鋼模具的硬度和耐磨性差,壽命短,不能適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)的需求,合金鋼模具立即被淘汰,目前的生產(chǎn)加工中幾乎看不到合金鋼模具。（2）超硬合金模型由硬質(zhì)合金制成？？超硬合金是鎢鈷系合金,其主要成分是碳化鎢和鈷的碳化鎢是合金的"骨架",主要起到堅硬的耐磨作用;鈷是粘結(jié)金屬,是合金的韌性的來源,因此,超硬合金型與合金鋼模具相比具有以下特性:耐磨性高、研磨性好、粘合性小、摩擦系數(shù)小、能耗低、耐腐蝕性能高,根據(jù)這些特性,超硬合金模具具有廣泛的加工適應(yīng)性。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的需求發(fā)生變化，電纜模具也有變化，近年來，新型模具不斷被推出，模具在大型化、智能化的方向發(fā)展，其功能多樣化。電纜模具也稱為電纜槽蓋模具、接合劑蓋模具。本發(fā)明人通常使用的鐵路軌道蓋模具的大部分是指電纜槽蓋模具。電纜套模具的大小根據(jù)規(guī)格而不同，一般大型模型的模具是以ABS為素材。電纜蓋模通常將若干圖案添加到蓋板上，用于裝飾和防滑。隨著我國經(jīng)濟(jì)與城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，對各類建筑新材料的需求也越來越高。到公共設(shè)施的國家投入非常大，城市改造和新建的電線、電纜、光纖電纜的露天都是地下，因此對電纜模具的需求量不斷增大。為了提高電纜模具的技術(shù)水平，可以從多方面著手，完善技術(shù)管理體制，重視技術(shù)管理工作，進(jìn)一步提高電纜模具等模具產(chǎn)品的質(zhì)量。建立所需的技術(shù)文檔，規(guī)范生產(chǎn)過程。

入口角小。在拉拔過程中，線材先與芯入口部接觸，入口區(qū)的錐角較小，增加了線材與內(nèi)孔的接觸面積，增大了摩擦力，妨礙了潤滑劑的帶入，降低拉絲過程中的潤滑效果，嚴(yán)重影響模具壽命。國外拉絲型產(chǎn)品進(jìn)角增大,有效避免了線材和拉模的擦傷,引入了更多的潤滑劑,增強了潤滑效果,減少了芯的磨損。這樣的變化提高了線材的表面質(zhì)量，同時提高了拉絲型的使用壽命。②作業(yè)領(lǐng)域短。與國內(nèi)相同規(guī)格的拉絲型相比，國外拉絲作業(yè)領(lǐng)域的長度一般長。長的工作區(qū)域有利于拉拉過程中紗線材料的摩擦力的減少和均勻分布,降低了延紗型內(nèi)孔的磨損,提高了模具壽命。長的工作空間可減小線料和拉擠模具之間的間隙，使得在大的壓力下將許多潤滑劑引入線料和內(nèi)孔中，從而提供更好的潤滑壓力。從內(nèi)孔出來的線材的溫度比較低,拉拔力減少,拉拔過程中金屬的流動比較均勻,有利于提高拉拔速度和改善線材表面質(zhì)量。

故障。生產(chǎn)中模具的主要工作機械部件破損，無法繼續(xù)對合格的工件進(jìn)行壓制的情況下，不能考慮模具的不良情況。沖壓模具的故障形式一般是塑性變形、硬質(zhì)合金拉絲模磨損、斷裂或破裂、金屬疲勞及腐蝕的特殊加工是直接電能、化學(xué)能、利用光能和聲能加工成一定的形狀尺寸和表面粗糙度要求，它不要求工具材料比工件材料硬，拉絲模生產(chǎn)廠家也不要求對加工過程產(chǎn)生明顯的影響。集晶模具本身不導(dǎo)電，但由于該粘結(jié)劑導(dǎo)電，所以可以用特殊的加工方法進(jìn)行加工。經(jīng)過設(shè)備的改良和技術(shù)試驗，筆者采用結(jié)合火花和超聲波的方法，實現(xiàn)了多壓電晶片型模具的粗到精的加工要求。

合成了大單晶金剛石和PCD，PDC在高溫高壓條件下合成，CVD金剛石在低壓下制作。含有碳?xì)怏w和氧的混合物在高溫和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓以下的壓力下被激發(fā)分解，形成活性金剛石碳原子，在基體上交替地生長結(jié)晶金剛石(或者控制沉積生長條件而生長的金剛石單晶或準(zhǔn)單晶)。由于CVD金剛石不含有金屬催化劑，因此其熱穩(wěn)定性接近天然金剛石。與高溫高壓人工合成多晶硅金剛石一樣，CVD金剛石晶粒也無序排列，由于沒有脆性解理面，呈現(xiàn)各向同性。金剛石的多方面性能特征即CVD金剛石的熱性質(zhì)的應(yīng)用。CVD金剛石的重要性質(zhì)是具有非常高的熱導(dǎo)率。

模具孔構(gòu)造模具芯的構(gòu)造根據(jù)動作性質(zhì)可以分為“入口區(qū)域、潤滑區(qū)域、工作區(qū)域、定徑區(qū)域、出口區(qū)域”這5個區(qū)間，伸線型的內(nèi)徑輪廓很重要，它決定了壓縮線材所需的拉伸力，并且影響了延長后的線材中的殘留應(yīng)力。三三.2“直線型”和“弧型”型的討論，是隨著拉絲速度的提高，拉伸模具的耐用年數(shù)變得顯著的問題。美國人T Maxwall和E G Kennth提出了適應(yīng)高速拉伸的新引出型孔型理論，即“直線型”理論。特征：(1)入口區(qū)、潤滑區(qū)為一個，具有減少潤滑角的傾向，潤滑劑在進(jìn)入工作區(qū)之前會受到一定的壓力，從而實現(xiàn)更好的潤滑?；瑒有Ч?2)延長入口區(qū)和作業(yè)區(qū)，確立良好的潤滑壓力，其角度為拉絲材質(zhì)和每通路的壓縮率。(不過，三)定徑區(qū)必須筆直。長度合理近年來，國內(nèi)的牽絲業(yè)界對“直線型”和“弧型”的引力型進(jìn)行了廣泛的討論，其中爭論較大的是作業(yè)領(lǐng)域的形狀和作業(yè)領(lǐng)域和定徑區(qū)邊界的形狀。許多人對“直線型”型持積極態(tài)度。