隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們的需求發(fā)生變化，電纜模具也有變化，近年來，新型模具不斷被推出，模具在大型化、智能化的方向發(fā)展，其功能多樣化。電纜模具也稱為電纜槽蓋模具、接合劑蓋模具。本發(fā)明人通常使用的鐵路軌道蓋模具的大部分是指電纜槽蓋模具。電纜套模具的大小根據(jù)規(guī)格而不同，一般大型模型的模具是以ABS為素材。電纜蓋模通常將若干圖案添加到蓋板上，用于裝飾和防滑。隨著我國經(jīng)濟與城市基礎建設的快速發(fā)展，對各類建筑新材料的需求也越來越高。到公共設施的國家投入非常大，城市改造和新建的電線、電纜、光纖電纜的露天都是地下，因此對電纜模具的需求量不斷增大。為了提高電纜模具的技術水平，可以從多方面著手，完善技術管理體制，重視技術管理工作，進一步提高電纜模具等模具產(chǎn)品的質量。建立所需的技術文檔，規(guī)范生產(chǎn)過程。

掩蓋材質的根源在現(xiàn)狀中，提高拉伸模具的超硬合金材料的品質，包括合理的等級選擇、材料設計，統(tǒng)一了高耐磨耗性、高拉伸強度的調(diào)和，確保合理的孔型設計(潤滑領域、工作區(qū)域、定位領域)。？出口角度、尺寸設計)是提高伸線模具整體的水平鑰匙。(2)超硬合金的伸線以往的WC/Co系超硬合金，由于高碳鋼，特別是高碳鋼，彈簧鋼，特殊鋼，高粘度合金鋼等模具磨損機制，耐磨損性或拉伸強度不充分的情況很多。？壽命不理想.這種材料有發(fā)展在這樣的材料界面中，雖然在超硬合金上發(fā)生了Fe的擴散，但是由于被延伸材料的碳量高，F(xiàn)e的擴散數(shù)很弱，合金中的Co向被拉伸材中擴散是其原因。由于鈷的劇烈擴散，合金急劇磨損，超硬合金表面的WC/Co結合變?nèi)酰沙诘腤C相比拉伸材料快，這種磨損在未冷卻的干式磨削條件下經(jīng)常發(fā)生。

目前應用中最常用的金型模具（3）天然金剛石是碳的同素異構體，使用它制作的模具具有硬度高、耐磨性好等優(yōu)點。天然金剛石是昂貴的，由于貨源不足，天然金剛石型是最終要求的，即不經(jīng)濟且實用的拉絲工藝；(4)多晶金剛石是在很好選擇的質量好的人造金剛石單晶中加入少量硅、鈦等粘合劑，在高溫高壓條件下聚合。多晶金剛石硬度高,且具有很好的耐磨性,與其他材料相比具有獨特的優(yōu)點:由于天然金剛石的各向異性,在拉絲過程中,全孔的周圍處于工作狀態(tài)。另外,天然金剛石在有孔的位置可以優(yōu)先磨損,多晶金剛石屬于多晶,具有各向同性的特征,因此避免了?？椎哪p不均勻和模孔變圓的現(xiàn)象。與超硬合金相比，多晶金剛石的拉伸強度僅為普通的超硬合金的70％，但比超硬合金硬250％，所以結晶金剛石比超硬合金多。

模具孔構造模具芯的構造根據(jù)動作性質可以分為“入口區(qū)域、潤滑區(qū)域、工作區(qū)域、定徑區(qū)域、出口區(qū)域”這5個區(qū)間，聚晶拉拔模具伸線型的內(nèi)徑輪廓很重要，它決定了壓縮線材所需的拉伸力，并且影響了延長后的線材中的殘留應力。三三.2“直線型”和“弧型”型的討論，是隨著拉絲速度的提高，拉伸模具的耐用年數(shù)變得顯著的問題。美國人T Maxwall和E G Kennth提出了適應高速拉伸的新引出型孔型理論，即“直線型”理論。特征：(1)入口區(qū)、潤滑區(qū)為一個，具有減少潤滑角的傾向，潤滑劑在進入工作區(qū)之前會受到一定的壓力，從而實現(xiàn)更好的潤滑?；瑒有Ч?2)延長入口區(qū)和作業(yè)區(qū)，確立良好的潤滑壓力，拉拔模具廠家其角度為拉絲材質和每通路的壓縮率。(不過，三)定徑區(qū)必須筆直。長度合理近年來，國內(nèi)的牽絲業(yè)界對“直線型”和“弧型”的引力型進行了廣泛的討論，其中爭論較大的是作業(yè)領域的形狀和作業(yè)領域和定徑區(qū)邊界的形狀。許多人對“直線型”型持積極態(tài)度。

現(xiàn)在我國的市場中金屬模具的種類比較多，主要根據(jù)拔模模具本身的材質，以及他們適合什么樣的牽絲進行分類。在此，不對拉絲的材質進行分類，對這幾種拉絲型的優(yōu)點和缺點進行了簡單的分析。關于合金鋼模具，制作容易是一大優(yōu)點，但由于耐磨耗使用時間短，但是在天然金剛石型中硬度占優(yōu)勢，但是硬度大的一般來說非常脆，所以韌性差，加工困難。關于超硬合金的模具，研磨好，不消耗能源是其優(yōu)點，但是由于加工也比較不準確，所以現(xiàn)在市場較少。最后的高分子CVD涂層材料:精度非常高，平坦，但是成本要求很高。