目前結(jié)晶金剛石拉刀已廣泛應(yīng)用于拉絲行業(yè)。(5)CVD(化學(xué)氣相沉積法)具有單晶金剛石的平滑度、耐溫度性、以及多晶金剛石的耐磨損性和價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，在制造拉刀工具代替稀少的天然金剛石上非常好的效果，在拉拉模行業(yè)中得到了新的效果。(6)高性能陶瓷材料具有硬度高、耐磨性好、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)、高溫力學(xué)性能優(yōu)良、且不易與金屬粘結(jié)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于難加工材料。近幾十年來，在陶瓷材料生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了原料純度和晶粒尺寸的有效控制，開發(fā)了各種碳化物、氮化物、硼化物、氧化物、晶須或少量金屬．添加技術(shù)，采用各種強(qiáng)化加強(qiáng)機(jī)制等，均具有陶瓷材料的強(qiáng)度、韌性、抗沖擊性能(7)涂層模具是最近發(fā)展的新技術(shù)，其主要方法是對硬質(zhì)合金的拉模進(jìn)行涂裝，金屬薄膜是純鈦涂層，它具有良好的平滑度、耐溫性，還具有鈦的耐磨性和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，代替硬質(zhì)合金拉刀工具而獲得

在噴氣式飛機(jī)出現(xiàn)后,飛行速度大幅提高,尤其是實(shí)現(xiàn)超音速飛行后,發(fā)生熱故障,熱障礙是由于飛行速度增大導(dǎo)致飛機(jī)表面加熱造成的障礙。此時(shí)飛機(jī)的材料性能下降,從而降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性,破壞飛機(jī)的氣動(dòng)外形,甚至造成災(zāi)難性的振動(dòng),此時(shí),原來的鋁合金不能勝任。高速飛行的飛機(jī)要求的不僅僅是強(qiáng)度，還需要良好的腐蝕性、韌性和耐熱性，因此呼吁人們出現(xiàn)新的耐熱合金。鈦合金的出現(xiàn)提供了克服飛機(jī)的熱屏障的光。鈦的熔點(diǎn)1690度，以金屬鈦為基礎(chǔ)，加入適量的其他元素構(gòu)成鈦合金，30―60度時(shí)的比強(qiáng)度優(yōu)于鋼和鋁合金。美國在1954年開發(fā)出了優(yōu)良性能的鈦合金。之后,航空鈦合金的應(yīng)用日益廣泛,通常使用鈦合金制成飛機(jī)結(jié)構(gòu)的隔框、蒙皮、翼梁、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉片和盤等。美國最先使用鈦合金的是F―86戰(zhàn)斗機(jī)，之后廣泛應(yīng)用于F―1、F―14、F―15A戰(zhàn)斗機(jī)。最常用的是“全鈦飛機(jī)”SR―71，該飛機(jī)的飛行速度達(dá)到3倍的聲速，已經(jīng)突破了熱障礙。該機(jī)械鈦合金的使用量占全部機(jī)器的結(jié)構(gòu)重量的93％。

拉線配置模具的主要步驟包括以下四個(gè)步驟：1。選擇空白;2.中間退火次數(shù)的確定；3。確定拉拔路徑和分配路徑延伸系數(shù)的4。模具驗(yàn)證資料：圓形截面金屬拉絲和異型截面金屬拉絲兩種情況下，具體介紹了拉絲模具工序和計(jì)算。方法．2．滑動(dòng)式拉絲機(jī)的配置原理及模具計(jì)算事例介紹的概要：拉絲模具是指在我們的拉伸過程中，針對每個(gè)拉絲模具進(jìn)行選擇的方法。合理的分配模具有兩個(gè)要點(diǎn),一個(gè)為機(jī)械;滑動(dòng)式拉絲機(jī)具有固定的拉絲輪速齒輪比,通過實(shí)動(dòng)式拉絲機(jī)配設(shè)模具計(jì)算例,從7.2mm銅棒到1.6mm銅線進(jìn)行計(jì)算。相關(guān)數(shù)據(jù)有以下3種：1。應(yīng)用絕對滑動(dòng)系數(shù)的分配方法（J法），應(yīng)用基礎(chǔ)：拉絲機(jī)連絲，線材為各塔輪，單位時(shí)間體積相同。

提高金屬絲質(zhì)量的基本方法有幾個(gè)方面，正確使用和維護(hù)模具也是提高模具質(zhì)量的一個(gè)要素。例如，模具的安裝調(diào)整方式應(yīng)該恰當(dāng)，有熱流路時(shí)，湖州拉銅模具電源的配線必須正確，冷卻水路必須滿足設(shè)計(jì)要求，模具在生產(chǎn)中成形機(jī)、壓鑄、壓力機(jī)的參數(shù)必須與設(shè)計(jì)要求一致等。正確使用模具時(shí)，還需要對模具進(jìn)行定期的維護(hù)，應(yīng)在模具的導(dǎo)柱、扳絲模具導(dǎo)向器及其他相對運(yùn)動(dòng)的某個(gè)部位經(jīng)常注入潤滑油，如鍛煉型、塑料模具、拉銅模具生產(chǎn)廠家壓鑄等模具需要在各模成形前將潤滑劑或起型劑噴射到成形零部件表面。對模具進(jìn)行有計(jì)劃的防護(hù)性維護(hù)，通過在維持牽絲模具過程中的數(shù)據(jù)處理，可以預(yù)防模具生產(chǎn)中可能發(fā)生的問題，并能提高修理的工作效率.