拉絲型的壽命成為了問題。為了應對高速拉伸線的要求，該理論重點考慮了拉拔過程中的潤滑作用和磨損因素，指出了改良的直線型拉拔型應該具有以下幾個特征。（1）孔型各部分的縱必須都是平坦的，直直的工作錐面拉拔力最小。（2）紗線扳機式各部位的交接部分必須明確，這樣各部分充分發(fā)揮各自的作用，避免了過渡角對直徑領域的實際長度的減少。（3）延長入口區(qū)域和工作區(qū)域的高度，將線材放入模腔工作錐的中間段，利用入口錐角和工作錐角上半部所形成的楔形區(qū)，建立“楔形效應”，在線材表面形成更致密、牢固的潤滑膜,減少磨損,適合快速拉拔的(4)固定區(qū)平整,長度合理。

此外，這種類型的工作空間設計還可以防止?jié)櫥瑒睦z模具的進口排出。然而，由于中國模具的工作空間短，孔內(nèi)有效使用面積比較小，增加了摩擦力，加劇了磨損，浪費了原材料，增加了成本投入。③固定區(qū)不清楚。固定區(qū)是線材最終確定最終尺寸的最后環(huán)節(jié)，固定區(qū)的短不平坦，直接影響線材的最終品質(zhì)。短直徑的固定帶易于引起產(chǎn)品尺寸的暫時授權，并且快速磨損和丟棄拉拔梯度。明顯平坦的固定區(qū)域可生產(chǎn)高精度和高表面質(zhì)量的線材,有利于磨損的減少,大大提高了拉伸模具的使用壽命。將德國制的拉絲模與中國湘鋼制絲模型的磨損曲線進行比較，兩種類型的拉絲模具在相同的拉拔條件下工作：工件材質(zhì)：65號鋼線材；拉拔速度：3.64m／s；拉拔用潤滑劑：肥皂粉；拉拔前表面涂層：涂硫酸洗滌、磷化、硼砂。

在噴氣式飛機出現(xiàn)后,飛行速度大幅提高,尤其是實現(xiàn)超音速飛行后,發(fā)生熱故障,熱障礙是由于飛行速度增大導致飛機表面加熱造成的障礙。此時飛機的材料性能下降,從而降低飛機的結構強度和剛性,破壞飛機的氣動外形,甚至造成災難性的振動,此時,原來的鋁合金不能勝任。高速飛行的飛機要求的不僅僅是強度，還需要良好的腐蝕性、韌性和耐熱性，因此呼吁人們出現(xiàn)新的耐熱合金。鈦合金的出現(xiàn)提供了克服飛機的熱屏障的光。鈦的熔點1690度，以金屬鈦為基礎，加入適量的其他元素構成鈦合金，30―60度時的比強度優(yōu)于鋼和鋁合金。美國在1954年開發(fā)出了優(yōu)良性能的鈦合金。之后,航空鈦合金的應用日益廣泛,通常使用鈦合金制成飛機結構的隔框、蒙皮、翼梁、航空發(fā)動機的風扇葉片和盤等。美國最先使用鈦合金的是F―86戰(zhàn)斗機，之后廣泛應用于F―1、F―14、F―15A戰(zhàn)斗機。最常用的是“全鈦飛機”SR―71，該飛機的飛行速度達到3倍的聲速，已經(jīng)突破了熱障礙。該機械鈦合金的使用量占全部機器的結構重量的93％。

模具較少，是切削加工的重要技術裝備，廣泛應用于現(xiàn)代生產(chǎn)。冷壓加工時，遇到阻礙正常生產(chǎn)開始的重要問題，模具受到損傷，鎢鋼金剛石拉絲模主要表現(xiàn)有以下3種故障類型：1)破壞為塑性破壞，疲勞斷裂發(fā)生故障，蠕變斷裂有故障，低應力故障發(fā)生故障，有介質(zhì)的加速斷裂故障等。②過度變形故障主要包括過剩的彈性和塑性變形故障。③空腔表面損傷故障，例如磨損故障、腐蝕故障、表面疲勞(點蝕刻或剝離)故障等。當凸、凹狀部件產(chǎn)生上述缺陷時，它不能制造合格的擠出物，嚴重影響工廠生產(chǎn)計劃，為此，金剛石拉絲模生產(chǎn)廠家工程技術人員應及時解決這些缺陷造成的工程技術人員及時解決這些缺陷的關鍵問題。通過生產(chǎn)實踐,各副模具的裝載能力、工作壽命、制造精度及產(chǎn)品合格率很大程度上取決于模具鋼的化學成分、模具零件的加工質(zhì)量及熱處理技術等。從模具結構設計、模具材料、機械加工、熱處理、生產(chǎn)成本等方面考慮，可全面考慮模具結構設計、模具材料、機械加工、熱處理、生產(chǎn)成本等方面的技術經(jīng)濟效益。

合成了大單晶金剛石和PCD，PDC在高溫高壓條件下合成，CVD金剛石在低壓下制作。含有碳氣體和氧的混合物在高溫和標準大氣壓以下的壓力下被激發(fā)分解，形成活性金剛石碳原子，在基體上交替地生長結晶金剛石(或者控制沉積生長條件而生長的金剛石單晶或準單晶)。由于CVD金剛石不含有金屬催化劑，因此其熱穩(wěn)定性接近天然金剛石。與高溫高壓人工合成多晶硅金剛石一樣，CVD金剛石晶粒也無序排列，由于沒有脆性解理面，呈現(xiàn)各向同性。金剛石的多方面性能特征即CVD金剛石的熱性質(zhì)的應用。CVD金剛石的重要性質(zhì)是具有非常高的熱導率。

目前結晶金剛石拉刀已廣泛應用于拉絲行業(yè)。(5)CVD(化學氣相沉積法)具有單晶金剛石的平滑度、耐溫度性、以及多晶金剛石的耐磨損性和價格低等優(yōu)點，在制造拉刀工具代替稀少的天然金剛石上非常好的效果，在拉拉模行業(yè)中得到了新的效果。(6)高性能陶瓷材料具有硬度高、耐磨性好、化學穩(wěn)定性強、高溫力學性能優(yōu)良、且不易與金屬粘結等特點，可廣泛應用于難加工材料。近幾十年來，在陶瓷材料生產(chǎn)過程中實現(xiàn)了原料純度和晶粒尺寸的有效控制，開發(fā)了各種碳化物、氮化物、硼化物、氧化物、晶須或少量金屬．添加技術，采用各種強化加強機制等，均具有陶瓷材料的強度、韌性、抗沖擊性能(7)涂層模具是最近發(fā)展的新技術，其主要方法是對硬質(zhì)合金的拉模進行涂裝，金屬薄膜是純鈦涂層，它具有良好的平滑度、耐溫性，還具有鈦的耐磨性和價格低廉等優(yōu)點，代替硬質(zhì)合金拉刀工具而獲得